O inverno brasileiro começa esse ano no próximo dia 21 de junho e o friozinho já resolveu começar a aparecer. Para quem tem carro, os dias mais frios muitas vezes são sinônimo de problemas na hora de sair de casa, momento em que o veículo apresenta problemas na partida. E a culpa pode ser da bateria: especialistas no assunto acreditam que é mais comum ela arriar em uma manhã fria de inverno, ou até mesmo do outono brasileiro, do que em dias mais quentes. Mas você sabe por que isso acontece?

Leandro Vanni, gestor de Tecnologia e Inovação da DPaschoal, explicou aqui pra gente que, na verdade, o período no qual a bateria sofre o maior desgaste de seus componentes internos é o verão, pois suas placas tendem a deteriorar mais rápido em altas temperaturas. “Mas, realmente, é no inverno que elas costumam falhar. E isso ocorre porque as folgas entre os componentes do motor diminuem e o óleo fica mais frio e espesso, de forma que a bateria passe a ser mais exigida para ajudar o motor a girar”, explica.

Mas é possível evitar esses inconvenientes e se adiantar a chegada do frio, uma vez que existem equipamentos capazes de avaliar a vida útil e se chegou o momento de trocar a bateria. “Ao primeiro sinal de problema, seja um ruído ou dificuldade para ligar o automóvel, é recomendável dirigir-se a uma oficina de sua confiança e avaliar o problema, justamente para não ficar na mão ou, melhor dizendo, entrar numa fria.”

Função e vida útil

Nem todo mundo que dirige ou possui veículo próprio sabe exatamente qual é a função das baterias. A principal, conforme explica Leandro, é impulsionar a partida no carro. “Além disso, essa importante peça também é responsável pela memória do modulo eletrônico do veículo quanto ele não está em movimento, ou seja, o alarme e rádio, por exemplo.” Quando o automóvel está em movimento, ela fica em segundo plano, recuperando o que foi gasto no momento da partida.

A vida útil de uma bateria depende de uma série de fatores. As de veículos que tem a partida acionada menos vezes durante o dia e percorrem longas distancias, por exemplo, costumam durar mais. “Já no caso dos carros que são religados diversas vezes ao longo do dia, mesmo que percorram curtas distâncias, tem a vida útil da bateria menor.” Em média, a peça dura de três a quatro anos. Uma dica para prolongar sua duração e não ter problemas com seu funcionamento é sempre tentar dar partida com os faróis e outros acessórios desligados, além de manter o veículo funcionando por pelo menos 15 minutos após o momento da partida.

Revisão agendada e gratuita

Está estranhando o funcionamento do sistema elétrico de seu carro ou quer se antecipar aos problemas? A DPaschoal conta com 160 lojas espalhadas pelo país e oferece gratuitamente um diagnóstico dos principais itens de segurança do veículo, incluindo a bateria. A revisão de segurança é feita por uma equipe capacitada, com equipamentos de última geração que medem, testam e avaliam o desgaste dos pneus e peças do veículo e fornecem um resultado do que precisa ou não ser trocado. É rápida, confiável e precisa.

Outro diferencial importante, que pode ajudar na organização dos viajantes, é o serviço de Hora Marcada, no qual os motoristas podem agendar o melhor horário para fazer a revisão do seu veículo, sem a necessidade de pegar fila ou ficar aguardando na loja. Quer saber mais? Agende um horário em uma loja DPaschoal perto de você clicando aqui.

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