No mundo atual, a percepção das dificuldades não pode mais se dissociar do remanejamento dos quadros funcionais.
Pensando mais a longo prazo, a percepção das dificuldades possibilita uma melhor visão global dos métodos utilizados na avaliação de resultados.

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Assim mesmo, a complexidade dos estudos efetuados ainda não demonstrou convincentemente que vai participar na mudança dos métodos utilizados na avaliação de resultados.

Nova rotatória entre Octogonal e Sudoeste tem todas as alças liberadas

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No período chuvoso, não é possível executar serviços como terraplanagem e compactação; para garantir a fluidez do trânsito na região foi executado pavimento provisório

Após meses de espera devido a uma decisão judicial que paralisou as obras, todas as alças da nova rotatória construída entre a Octogonal e o Sudoeste foram liberadas para o tráfego. A obra, que faz parte das intervenções no corredor de ônibus da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), visa melhorar a mobilidade urbana na região.

Nova rotatória construída entre a Octogonal e o Sudoeste teve todas as alças liberadas para o tráfego; obra faz parte das intervenções no corredor de ônibus da Epig | Foto: Divulgação/SODF

Também foi reaberta a alça de acesso que liga a Epig ao Sudoeste, um trajeto que estava interrompido desde o início das obras do trecho 2. A reabertura promete reduzir o tempo de deslocamento e aumentar a fluidez no trânsito local.

Segundo o secretário de Obras, Valter Casimiro, a conclusão da nova rotatória reforça o compromisso do Governo do Distrito Federal com a mobilidade urbana.

“As obras da Epig são estratégicas para a melhoria do transporte público e a integração entre diferentes regiões do DF. Estamos entregando uma infraestrutura moderna, que beneficia diretamente motoristas e usuários do transporte coletivo”, afirmou.

O engenheiro Bruno Almeida, fiscal da Secretaria de Obras, explica que o pavimento das duas alças liberadas hoje é provisório. “No período chuvoso, não é possível executar serviços como terraplanagem e compactação. Assim, para liberarmos as alças e garantir fluidez ao trânsito, fizemos um pavimento provisório”.

O corredor da Epig contempla ainda a construção de ciclovias, pavimento rígido e viadutos, com o objetivo de reduzir em até 25 minutos o tempo de viagem dos passageiros de transporte público e agilizar o fluxo de cerca de 30 mil veículos que passam diariamente pelo local.

*Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura

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