Um pequeno detalhe pode melhorar (e muito) sua moto

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A suspensão traseira de uma motocicleta desempenha um papel crucial no conforto e na segurança do piloto, impactando diretamente na estabilidade do veículo. Junto com a suspensão dianteira, é responsável por absorver impactos, manter o contato dos pneus com o solo e proporcionar uma pilotagem agradável em diferentes tipos de terreno, adaptando-se à proposta de cada modelo de moto.

Um recurso valioso para ajustar a suspensão traseira conforme as preferências de cada motociclista é o ajuste da pré-carga da mola do amortecedor. Embora não esteja disponível em todas as motos, nas motos com esse recurso presente é um aliado para melhorar o desempenho da suspensão.

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A suspensão traseira suporta não apenas o peso do piloto, mas também de um possível passageiro, bagagem e parte da própria moto, contribuindo significativamente para a estabilidade, tração e capacidade de frenagem.

Em algumas motos o ponto do ajuste da pré-carga é de fácil acesso com a chave
Em algumas motos o ponto do ajuste da pré-carga é de fácil acesso com a chave
Imagem: Marcelo Barros

Diferentes ajustes da pré-carga

O ajuste da pré-carga da mola do amortecedor traseiro permite que os motociclistas personalizem a configuração da suspensão de acordo com suas preferências e as condições da estrada. Um ajuste mais firme aumenta a carga sobre a mola, resultando em uma suspensão mais rígida, ideal para uma pilotagem mais buscando maiores velocidades ou quando a moto está carregada, quando se necessita de maior sensação de controle na pilotagem.

Por outro lado, um ajuste mais suave reduz a carga sobre a mola, proporcionando uma suspensão mais macia, preferível em estradas irregulares ou quando o conforto do piloto é prioritário. No entanto, é importante evitar ajustes muito suaves, pois podem comprometer a estabilidade em altas velocidades ou em curvas.

Em motos com dois amortecedores e ajuste da pré-carga sempre ajuste igual nos dois lados
Em motos com dois amortecedores e ajuste da pré-carga sempre ajuste igual nos dois lados
Imagem: Marcelo Barros

É importante esclarecer que o ajuste da pré-carga da mola não muda a altura da moto. 

Dicas para ajustar a pré-carga

Para ajustar a pré-carga da mola do amortecedor traseiro, consulte o manual do proprietário da sua motocicleta para obter instruções específicas. Geralmente, é necessário utilizar uma ferramenta adequada para girar o anel de pré-carga localizado no próprio amortecedor.

XRE 300 é uma moto com ajuste de pré-carga que fica em uma posição bem ruim de ajustar
XRE 300 é uma moto com ajuste de pré-carga que fica em uma posição bem ruim de ajustar
Imagem: Marcelo Barros

Dependendo do modelo da moto, a ferramenta pode estar disponível no kit que acompanha a moto ou você pode precisar ir a uma concessionária para realizar o ajuste. Em motos maiores, é comum encontrar um manípulo de fácil acesso lateralmente para realizar o ajuste sem a necessidade de uma chave.

Ao fazer o ajuste, leve em consideração seu peso, a carga que está transportando e o tipo de terreno que pretende enfrentar. Experimente diferentes configurações para encontrar o equilíbrio ideal entre estabilidade e conforto.

Ajuste da pré-carga da mola traseira na Honda Sahara 300
Ajuste da pré-carga da mola traseira na Honda Sahara 300
Imagem: Rafael Miotto

Conclusão

O ajuste da pré-carga da mola do amortecedor traseiro é uma ferramenta poderosa para otimizar a suspensão da sua motocicleta, proporcionando uma pilotagem mais segura e confortável. Compreender sua função e os efeitos de diferentes ajustes pode melhorar significativamente sua experiência de pilotagem em diversas condições.

 Dominar esse aspecto da manutenção da moto é essencial para explorar todo o potencial do veículo. Lembre-se sempre de verificar e ajustar a pré-carga da sua suspensão traseira, garantindo assim uma pilotagem mais agradável e segura.

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